aCu ≤ 0,50%; Ni ≤ 0,50%; Cr ≤ 0,50% e Mo ≤ 0,15%.

b Para cada redução de 0,01% abaixo da concentração máxima especificada para carbono, é permitido um aumento de 0,05% acima da concentração máxima especificada para Mn, até um máximo de 1,65% para graus ≥ L245 ou B, mas ≤ L360 ou X52; até um máximo de 1,75% para classes > L360 ou X52, mas < L485 ou X70; e até um máximo de 2,00% para Grau L485 ou X70.

c Salvo acordo em contrário, Nb + V ≤ 0,06%.

dNb + V + Ti ≤ 0,15%.

e Salvo acordo em contrário.

f Salvo acordo em contrário, Nb + V + Ti ≤ 0,15%.

g Nenhuma adição deliberada de B é permitida e o B residual ≤ 0,001%.

Classe de tubo

Rt0,5

Rm

Af

Rm

c O alongamento mínimo especificado,Af, expresso em percentagem e arredondado à percentagem mais próxima, será determinado através da seguinte equação:

onde

C é 1940 para cálculos usando unidades SI e 625.000 para cálculos usando unidades USC;

Axc é a área da seção transversal do corpo de prova de tração aplicável, expressa em milímetros quadrados (polegadas quadradas), como segue:

1) para corpos de prova de seção transversal circular, 130 mm2 (0,20 pol.2) para corpos de prova de 12,7 mm (0,500 pol.) e 8,9 mm (0,350 pol.) de diâmetro; 65 mm2 (0,10 pol.2) para corpos de prova de 6,4 mm (0,250 pol.) de diâmetro;

2) para corpos de prova de seção completa, o menor entre a) 485 mm2 (0,75 pol.2) e b) a área da seção transversal do corpo de prova, derivada usando o diâmetro externo especificado e a espessura de parede especificada do tubo, arredondado para os 10 mm2 mais próximos (0,01 pol.2);

3) para tiras de teste, o menor entre a) 485 mm2 (0,75 pol.2) e b) a área da seção transversal da peça de teste, derivada usando a largura especificada da peça de teste e a espessura especificada da parede do tubo , arredondado para os 10 mm2 (0,01 pol.2) mais próximos;

U é a resistência à tração mínima especificada, expressa em megapascais (libras por polegada quadrada).