İnce cidarlı dikişsiz çelik borular ile kalın cidarlı dikişsiz çelik borular arasındaki piyasa fiyatı farkı esas olarak üretim sürecine, malzeme maliyetine, uygulama alanına ve talebe bağlıdır. Fiyat ve ulaşımdaki temel farklar şunlardır:

1. Piyasa fiyat farkı
İnce duvarlı dikişsiz çelik boru:

Daha düşük maliyet: İnce et kalınlığı nedeniyle daha az hammadde kullanılır ve üretim maliyeti nispeten düşüktür.

Yaygın olarak kullanılır: Esas olarak inşaat, dekorasyon, sıvı taşıma vb. gibi güç ve basınç direncine yönelik düşük gereksinimlerin olduğu ve büyük pazar talebi olan durumlarda kullanılır.

Küçük fiyat dalgalanmaları: Fiyat genellikle sabittir ve çelik piyasasından büyük ölçüde etkilenir.

Kalın duvarlı dikişsiz çelik boru:

Daha yüksek maliyet: Duvar kalınlığı büyüktür, daha fazla hammadde kullanılır ve üretim süreci karmaşıktır, bu da daha yüksek maliyetlere neden olur.

Yüksek performans gereksinimleri: Genellikle mekanik ekipman, petrokimya, kazanlar vb. gibi yüksek basınç ve yüksek yapısal dayanım gereksinimleri olan, basınç dayanımı ve korozyon direncinin yüksek gereksinimleri olan alanlarda kullanılır.

Yüksek fiyat ve büyük dalgalanmalar: Belirli alanlarda kalın duvarlı çelik borulara olan yoğun talep nedeniyle, özellikle çelik hammadde fiyatları yükseldiğinde fiyat nispeten büyük dalgalanmalar gösteriyor.
2. Taşıma önlemleri
İnce duvarlı dikişsiz çelik boru:

Kolay deforme olur: Borunun ince cidarlı olması nedeniyle taşıma sırasında, özellikle demetleme ve istifleme sırasında dış kuvvetler tarafından deforme edilmesi kolaydır.
Çizilmeleri önleyin: İnce cidarlı boruların yüzeyi kolayca zarar görebilir ve yüzeyin plastik bez veya diğer koruyucu malzemelerle kaplanması gibi uygun koruyucu önlemler alınmalıdır.
Sağlam demetleme: Aşırı sıkma nedeniyle boru gövdesinin deformasyonunu önlemek için demetlemede yumuşak kayışlar veya özel çelik kayışların kullanılması gerekir.
Kalın duvarlı dikişsiz çelik boru:

Ağır ağırlık: Kalın duvarlı çelik borular ağırdır ve taşıma sırasında büyük kaldırma ekipmanları gerekir ve taşıma araçlarının yeterli taşıma kapasitesine sahip olması gerekir.
Dengeli istifleme: Çelik boruların ağır ağırlığından dolayı, özellikle nakliye sırasında kaymayı veya çarpışmayı önlemek amacıyla yuvarlanmayı veya devrilmeyi önlemek için istifleme sırasında denge ve stabiliteye dikkat edilmelidir.
Taşıma güvenliği: Uzun mesafe taşıma sırasında sürtünme ve darbeden kaynaklanan hasarları önlemek için çelik borular arasında kaymayı önleyici pedler ve destek blokları gibi aletlere özellikle dikkat edilmelidir.
İnce cidarlı dikişsiz çelik boruların fiyatı nispeten düşüktür, ancak nakliye sırasında deformasyonun ve yüzey hasarının önlenmesine dikkat edilmelidir; kalın duvarlı dikişsiz çelik boruların fiyatı daha yüksek olup, nakliye sırasında güvenlik, stabilite ve ağırlık yönetimine özel dikkat gösterilmelidir. Ancak özel malzeme ve spesifikasyonlara sahip dikişsiz çelik boruların hala fiili olarak değerlendirilmesi gerekmektedir.
Sanonpipe'ın ana dikişsiz çelik boruları arasında kazan boruları, gübre boruları, petrol boruları ve yapısal borular yer alır.

1.Kazan Boruları%40
ASTM A335/A335M-2018: P5, P9, P11, P12, P22, P91, P92;GB/T5310-2017: 20g, 20mng, 25mng, 15mog, 20mog, 12crmog, 15crmog, 12cr2mog, 12crmovg;ASME SA-106/ SA-106M-2015: GR.B, CR.C; ASTMA210(A210M)-2012: SA210GrA1, SA210 GrC; ASME SA-213/SA-213M: T11, T12, T22, T23, T91, P92, T5, T9, T21; GB/T 3087-2008: 10#, 20#;
2.hat borusu%30
API 5L: PSL 1, PSL 2;
3.Petrokimya borusu%10
GB9948-2006: 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 20G, 20MnG, 25MnG; GB6479-2013: 10, 20, 12CrMo, 15CrMo, 12Cr1MoV, 12Cr2Mo, 12Cr5Mo, 10MoWVNb, 12SiMoVN b;GB17396-2009:20, 45, 45Mn2;
4.ısı değiştirici tüpü%10
ASME SA179/192/210/213 : SA179/SA192/SA210A1.
SA210C/T11 T12, T22.T23, T91. T92
5.Mekanik boru%10
GB/T8162: 10, 20, 35, 45, Q345, 42CrMo; ASTM-A519:1018, 1026, 8620, 4130, 4140; EN10210: S235GRHS275JOHS275J2H; ASTM-A53: GR.A GR.B