Informat per Luke el 31-3-2020

Des de l'esclat de la COVID-19 al febrer, ha afectat greument la indústria mundial de l'automòbil, provocant una disminució de la demanda internacional de productes siderúrgics i petroquímics.

Segons S&P Global Platts, Japó i Corea del Sud han tancat temporalment la producció de Toyota i Hyundai, i el govern indi ha restringit severament el flux de passatgers de 21 dies, cosa que reduirà la demanda de cotxes.

Al mateix temps, les fàbriques d'automòbils d'Europa i els Estats Units també han aturat la producció a gran escala, incloent més d'una dotzena de companyies multinacionals d'automòbils com Daimler, Ford, GM, Volkswagen i Citroën. La indústria de l'automòbil s'enfronta a grans pèrdues i la indústria de l'acer no és optimista.

Segons China Metallurgical News, algunes empreses siderúrgiques i mineres estrangeres suspendran temporalment la producció i tancaran. Inclou 7 empreses siderúrgiques de renom internacional, com ara el productor italià de llargs d'acer inoxidable Valbruna, POSCO de Corea del Sud i KryvyiRih d'Ucraïna ArcelorMittal.

En l'actualitat, la demanda interna d'acer de la Xina està augmentant, però les exportacions encara s'enfronten a reptes. Segons les dades de l'Administració General de Duanes de la Xina, de gener a febrer de 2020, les exportacions d'acer de la Xina van ser de 7,811 milions de tones, una disminució interanual del 27%.