Об этом сообщил Люк 31 марта 2020 г.

С момента вспышки COVID-19 в феврале она серьезно повлияла на мировую автомобильную промышленность, что привело к снижению международного спроса на стальную и нефтехимическую продукцию.

По данным S&P Global Platts, Япония и Южная Корея временно закрыли производство Toyota и Hyundai, а правительство Индии жестко ограничило 21-дневный пассажиропоток, что снизит спрос на автомобили.

В то же время автозаводы в Европе и США также массово прекратили производство, в том числе более десятка транснациональных автомобильных компаний, включая Daimler, Ford, GM, Volkswagen и Citroen. Автомобильная промышленность несет большие потери, а сталелитейная промышленность не настроена оптимистично.

По данным China Metallurgical News, некоторые иностранные сталелитейные и горнодобывающие компании временно приостановят производство и закроются. В его состав входят 7 всемирно известных сталелитейных компаний, в том числе итальянский производитель сортового проката из нержавеющей стали Valbruna, южнокорейская POSCO и украинская ArcelorMittal Кривой Рог.

В настоящее время внутренний спрос на сталь в Китае растет, но экспорт по-прежнему сталкивается с проблемами. По данным Главного таможенного управления Китая, с января по февраль 2020 года экспорт стали из Китая составил 7,811 млн тонн, что на 27% меньше, чем в прошлом году.