رواه لوقا 2020-3-31

منذ تفشي فيروس كورونا (COVID-19) في فبراير، أثر بشدة على صناعة السيارات العالمية، مما أدى إلى انخفاض الطلب الدولي على منتجات الصلب والبتروكيماويات.

ووفقا لتقرير ستاندرد آند بورز جلوبال بلاتس، فقد أغلقت اليابان وكوريا الجنوبية إنتاج شركتي تويوتا وهيونداي مؤقتا، كما فرضت الحكومة الهندية قيودا شديدة على تدفق الركاب لمدة 21 يوما، وهو ما من شأنه أن يحد من الطلب على السيارات.

وفي الوقت نفسه، أوقفت مصانع السيارات في أوروبا والولايات المتحدة الإنتاج على نطاق واسع، بما في ذلك أكثر من اثنتي عشرة شركة سيارات متعددة الجنسيات بما في ذلك دايملر وفورد وجنرال موتورز وفولكس فاجن وسيتروين. صناعة السيارات تواجه خسائر فادحة، وصناعة الصلب غير متفائلة.

ووفقا لصحيفة تشاينا ميتالورجيكال نيوز، فإن بعض شركات الصلب والتعدين الأجنبية ستعلق الإنتاج مؤقتا وتغلق أبوابها. وهي تضم 7 شركات فولاذ ذات شهرة عالمية، بما في ذلك شركة Valbruna الإيطالية لإنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ، وشركة POSCO الكورية الجنوبية، وشركة KryvyiRih الأوكرانية من ArcelorMittal.

وفي الوقت الحاضر، يتزايد الطلب المحلي على الصلب في الصين، لكن الصادرات لا تزال تواجه تحديات. وفقًا لبيانات الإدارة العامة للجمارك الصينية، في الفترة من يناير إلى فبراير 2020، بلغت صادرات الصين من الصلب 7.811 مليون طن، بانخفاض قدره 27٪ على أساس سنوي.