ЕРВ цев и ЛСАВ цев су заварене цеви са равним шавом, које се углавном користе за транспорт течности, посебно цевоводе на велике удаљености за нафту и гас. Главна разлика између њих је процес заваривања. Различити процеси чине да цев поседује различите карактеристике и погодна је за различите сценарије примене.

ЕРВ цев користи високофреквентно заваривање и користи топло ваљане широкопојасне челичне калемове као сировину. Као једна од најчешће коришћених цеви данас, због употребе ваљаних челичних трака/калемова са уједначеним и прецизним укупним димензијама као сировинама, има предности високе тачности димензија, уједначене дебљине зида и доброг квалитета површине. Цев има предности кратког завареног шава и високог притиска, али овај процес може произвести само танкозидне цеви малих и средњих пречника (у зависности од величине челичне траке или челичне плоче која се користи као сировина). Заварени шав је склон сивим мрљама, нестопљени, жљебови Дефекти корозије. Тренутно широко коришћене области су градски транспорт гаса и сирове нафте.

ЛСАВ цев усваја процес заваривања под водом, који користи једну плочу средње дебљине као сировину и врши унутрашње и спољашње заваривање на месту заваривања и шири пречник. Због широког спектра готових производа који користе челичне плоче као сировине, завари имају добру жилавост, пластичност, уједначеност и компактност и имају предности великог пречника цеви, дебљине зида цеви, отпорности на висок притисак, отпорности на ниске температуре и отпорности на корозију. . Приликом изградње нафтовода и гасовода високе чврстоће, велике жилавости, висококвалитетних даљинских нафтовода и гасовода, већина потребних челичних цеви су дебелозидне цеви великог пречника заварене под водом под водом са правим шавом. Према АПИ стандарду, у великим нафтоводима и гасоводима, када пролазе кроз подручја класе 1 и класе 2, као што су алпска подручја, морско дно и густо насељена урбана подручја, цеви заварене под водом са равним шавом су једини означени тип цеви.