Разлика у тржишној цени између танкозидних бешавних челичних цеви и бешавних челичних цеви са дебелим зидовима углавном зависи од процеса производње, цене материјала, области примене и потражње. Следе њихове главне разлике у цени и транспорту:

1. Разлика у тржишној цени
Танкозидне бешавне челичне цеви:

Нижа цена: Због танке дебљине зида, користи се мање сировина, а трошкови производње су релативно ниски.

Широко се користи: Углавном се користи у случајевима са ниским захтевима за чврстоћу и отпорност на притисак, као што су конструкција, декорација, транспорт течности, итд., Са великом потражњом на тржишту.

Мале флуктуације цена: Генерално, цена је стабилна и на њу у великој мери утиче тржиште челика.

Бешавне челичне цеви са дебелим зидовима:

Већи трошак: Дебљина зида је велика, користи се више сировина, а процес производње је сложен, што резултира већим трошковима.

Захтеви за високе перформансе: Обично се користе у областима са високим притиском и високим захтевима за чврстоћу конструкције, као што су механичка опрема, петрохемија, котлови, итд., са високим захтевима за чврстоћу на притисак и отпорност на корозију.

Висока цена и велике флуктуације: Због ригидне потражње за челичним цевима дебелих зидова у одређеним областима, цена релативно значајно варира, посебно када расте цена челичних сировина.
2. Мере опреза при транспорту
Танкозидне бешавне челичне цеви:

Лако се деформише: Због танког зида цеви, лако се деформише спољним силама током транспорта, посебно приликом спајања и слагања.
Спречите огреботине: Површина танкозидних цеви се лако оштети и потребно је предузети одговарајуће мере заштите, као што је покривање површине пластичном крпом или другим заштитним материјалима.
Стабилно спајање: Неопходно је користити мекане или специјалне челичне каишеве за спајање како би се избегла деформација тела цеви услед прекомерног затезања.
Бешавне челичне цеви са дебелим зидовима:

Тешка тежина: Челичне цеви са дебелим зидовима су тешке, а током транспорта је потребна велика опрема за подизање, а транспортни алати морају имати довољан капацитет носивости.
Стабилно слагање: Због велике тежине челичних цеви, треба узети у обзир равнотежу и стабилност током слагања како би се избегло котрљање или превртање, посебно током транспорта како би се спречило клизање или судар.
Безбедност транспорта: Током транспорта на велике удаљености, посебну пажњу треба обратити на алате као што су противклизни јастучићи и потпорни блокови између челичних цеви како би се избегла оштећења узрокована трењем и ударом.
Цена танкозидних бешавних челичних цеви је релативно ниска, али треба обратити пажњу на спречавање деформација и оштећења површине током транспорта; док је цена бешавних челичних цеви дебелих зидова већа, а посебну пажњу треба обратити на безбедност, стабилност и управљање тежином током транспорта. Међутим, бешавне челичне цеви са посебним материјалима и спецификацијама и даље морају бити стварно процењене.
Главне бешавне челичне цеви Санонпипе укључују цеви за котлове, цеви за ђубриво, цеви за уље и структурне цеви.

1.Боилер Пипес40%
АСТМ А335/А335М-2018: П5, П9, П11, П12, П22, П91, П92;ГБ/Т5310-2017: 20г, 20мнг, 25мнг, 15мог, 20мог, 12црмог, 15црмог, 12цр2мог, 12црмовг;АСМЕ СА-106/ СА-106М-2015: ГР.Б, ЦР.Ц; АСТМА210(А210М)-2012: СА210ГрА1, СА210 ГрЦ; АСМЕ СА-213/СА-213М: Т11, Т12, Т22, Т23, Т91, П92, Т5, Т9, Т21; ГБ/Т 3087-2008: 10#, 20#;
2.линијска цев30%
АПИ 5Л: ПСЛ 1, ПСЛ 2;
3.Петрохемијска цев10%
ГБ9948-2006: 15МоГ, 20МоГ, 12ЦрМоГ, 15ЦрМоГ, 12Цр2МоГ, 12ЦрМоВГ, 20Г, 20МнГ, 25МнГ; ГБ6479-2013: 10, 20, 12ЦрМо, 15ЦрМо, 12Цр1МоВ, 12Цр2Мо, 12Цр5Мо, 10МоВВНб, 12СиМоВН б;ГБ17396-2009:20, 45, 45;
4.цев измењивача топлоте10%
АСМЕ СА179/192/210/213 : СА179/СА192/СА210А1.
СА210Ц/Т11 Т12, Т22.Т23, Т91. Т92
5.Механичка цев10%
ГБ/Т8162: 10, 20, 35, 45, К345, 42ЦрМо; АСТМ-А519:1018, 1026, 8620, 4130, 4140; ЕН10210: С235ГРХС275ЈОХС275Ј2Х; АСТМ-А53: ГР.А ГР.Б